承认！星巴克我国卖了

  继蔚来、小鹏、零跑等“造车新势力”后，11月2日，多家上市车企经过公告具体发表了2025年10月产销状况。10月是车市传统“银十”出售旺季，首要车企新能源轿车销量均坚持增加趋势，多家新势力车企销量则刷新纪录。

  比亚迪公告显现，10月份公司新能源轿车销量为44.17万辆，前10月比亚迪累计销量到达370.19万辆，比去年同期增加约14%，其间纯电动轿车同比增加近35%。

  比亚迪公告还说到，公司2025年10月出口新能源轿车算计8．39万辆。10月份公司新能源轿车动力电池及储能电池装机总量约为27.36GWh，2025年累计装机总量约为230.61GWh。

  上汽集团11月2日公告显现，10月份公司新能源轿车销量为20.67万辆，较去年同期的15.71万辆增加约32%；其间出口及海外基地销量约9.71万辆，同比下降6.71%。

  本年前10月，上汽集团新能源轿车累计销量128.95万辆，同比增加42.47%；出口及海外基地累计销量86.22万辆，同比增加2.23%。上汽集团旗下新能源轿车品牌智己轿车前10月销量为5.58万辆，同比增加17.4%。

  长城轿车发布的产销快报显现，10月份公司销量为14.31万辆，同比增加22.5%，其间新能源轿车销量为4.62万辆；本年前10月，长城轿车累计销量106.64万辆，同比增加近10%，其间新能源轿车累计销量32.46万辆。别的，长城轿车前10月海外累计销量39.13万辆。

  长安轿车11月2日的公告显现，公司10月新能源轿车销量为11.92万辆，同比增加36.14%；本年前10月其新能源轿车累计销量达86.87万辆，同比大幅度增加60.58%。

  赛力斯也在11月2日发布了10月份产销数据。10月公司新能源轿车销量5.15万辆，同比大幅度增加42.89%，创前史上最新的记载；前10月其累计销量为35.61万辆，同比增加0.95%。

  赛力斯发布的2025年三季报显现，公司前三季度完成经营收入1105.34亿元，归属于上市公司股东的净利润53.12亿元，同比增加31.56%。

  本年10月24日，我国轿车流转协会乘用车商场信息联席分会（下称“乘联分会”）表明，10月车市步入传统“银十”出售旺季，国庆假日的集客效应与年底方针调整预期相叠加，一起推进月初消费需求的持续开释。而跟着各地以旧换新补助方针接连调整，其对全体商场的拉动效应有所削弱，月中后车市增加面对必定压力。

  乘联分会开始估计，10月份狭义乘用车零售商场规模可达220万辆左右，其间新能源零售量估计为132万辆左右，浸透率有望提升至60%左右，或创前史上最新的记载。

  此前，小鹏、零跑、小米轿车、蔚来均已发表10月份“成绩单”。小鹏轿车2025年10月交给新车4．2万辆，单月交给量创下前史新高，并接连2个月超越4万辆。本年1至10月，小鹏轿车累计交给35．52万辆，同比增加190%。

  蔚来轿车称，公司2025年10月交给4．4万辆，同比增加92.6%，并初次超越4万辆；2025年前10月，蔚来累计交给24．16万辆，同比增加41.9%。

  此外，小米轿车10月份的交给量持续坚持在4万辆以上。零跑的交给量也在进一步攀升，10月份零跑交给量到达7．3万辆，同比增加超84%，这也是零跑月交给量初次打破7万辆。